《表3 影响居民共享单车认知度的单因子和多因子交互分析》

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《共享单车低碳出行的实证研究——以合肥市居民为例》

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对受访居民社会人口学特征与问卷各部分问题进行单因子和多因子交互分析，结果见表3所示。从表3中可知在单因子分析中，性别在受访居民社会人口学特征要素中与问卷各部分问题无关联度[9]；年龄对解决“最后1 km”出行问题产生极显著影响，对安全隐患产生显著影响，说明各年龄层对便捷出行和安全两个方面关注度较高；教育程度对所设问题并没有产生显著影响，这可能与调查对象学历主要集中在大专和本科有关，二者占比高达85%；职业、月收入对解决“最后1 km”出行问题、属性定位、私人占有、促进消费、随意损坏产生显著、极显著相关影响，这也反映出不同职业和不同收入居民都很关注共享单车方便出行、便于近距离外出购物及对其的保护等方面问题。