《表1 区段里程参数：考虑车流时空分布不均衡的货物列车开行方案优化研究》
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《考虑车流时空分布不均衡的货物列车开行方案优化研究》
以我国东北地区某局部铁路网为例[6]，对本文模型及算法进行验证.规划期设为12 h，共12时段.路网中有19个车站，如图4所示，各区段里程以运行时长计算，如表1所示，各站技术参数如表2所示，通过能力及站间车流量，限于篇幅不予罗列.
| 图表编号 | XD0045882800 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.04.01 |
| 作者 | 刘晓伟、仇戈、倪少权、吕苗苗、吕红霞 |
| 绘制单位 | 西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学全国铁路列车运行图编制研发培训中心、西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室、西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学全国铁路列车运行图编制研发培训中心、西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室、西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学全国铁路列车运行图编制研发培训中心、西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室、西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学全国铁路列车运行图编制研发培训中 |
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