《表9 列车开行方案：中欧班列去程运输组织优化模型》

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《中欧班列去程运输组织优化模型》

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基于上一节中所提到的算例，在其他条件不变的情况下，逐渐降低货物时间价值参数数值，发现当货物时间价值降低至1 310元/（TEU·d）以下时，班列的运输组织模式由直达开行模式转变为“集结+直达”复合开行模式，具体开行方案见表9。