《表4 广东省中欧班列运输情况》

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《中欧班列运行给广东省进出口贸易带来的机遇与挑战》

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数据来源:晓东铁路物流（www.amiue.com）和中铁集装箱（www.CRCT.com）数据整理。

由表4可以看到，2015年东莞中欧班列首次试运行后，广东中欧班列凭借其优越的地理位置和货物资源的优势，迅速发展起来。在政府大力支持下，广东省政府相关部门与海关共同努力下，使广东省整体的中欧班列开行密度达到每天一列的水平。从货物供给来源看，从广东搭乘中欧班列出口到欧洲的产品多样，涉及到人们的基本生活必需品以及技术发达的电子产品。自从东莞中欧班列有了回程班列，虽然还处于起步阶段，但随着“中欧班列”品牌知名度的不断提高，俄罗斯生产的农副产品、肉类、木材等优质产品，德国生产的精密仪器等通过搭乘中欧班列进口到广东地区。物流运输的互通互惠，让广东与“一带一路”沿线国家联系更密切。广东中欧班列的运输时间比传统海运足足快了将近一个月的时间，只需要十几天就可以运输到目的地，为贸易运输节省了大量的时间成本。不仅如此，运输费用比空运节约近50%的费用。目前，广铁集团实现了往返满载，降低了空箱率，对加深我国与欧洲的贸易关系以及加快珠三角地区经济模式的转变，具有重要的现实意义。