《表1 2018年各口岸站中欧班列去回程开行数量统计》

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《铁路中欧班列运行速度提升探讨》

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注：绥芬河等口岸未计入。

(2）回程中欧班列集中到达。自2014年起，中欧班列回程实现零突破后，呈逐年增长态势。2018年回程中欧班列数量占到全部的41.8%，对实现双向运输平衡，降低物流成本效果明显。但是，回程中欧班列增速快、编组辆数多、集中到达口岸站，给中欧班列开行秩序造成较大冲击。2018年各口岸站中欧班列去回程开行数量统计如表1所示。