《表1 2018年1—4月“丰田汽配班列”开行及集装箱发运情况》
(2) 开行集装箱海铁联运班列。为了加强铁路运输和水路运输的有效衔接,提升联运服务品质,铁路部门为运量较大、需求稳定的货源开行高品质的铁路集装箱班列。此类列车等级较高,依据时刻表点对点准时开行,可以有效提高联运服务的运输时效性、服务稳定性、品质可靠性,为集装箱海铁联运的发展提供了服务品质保障[7];也可加快客户的资金周转,节省其资金占用成本,增加客户吸引力。例如,2017年9月,中铁集装箱运输有限责任公司上海分公司与中国铁路上海局集团有限公司(以下简称“上海局集团公司”)合作推出了图定120 km/h的集装箱快运班列“丰田汽配班列”,班列全程约2 200 km,全程运行时间约62 h,旨在为日本丰田汽车公司提供上海杨浦站至成都城厢站的汽车零配件运输服务。因货源充足、班列开行稳定,逐渐吸引周边腹地其余客户选择此班列办理货物运输,开行班次已逐步由每周3列增至每周8列。2018年1—4月“丰田汽配班列”开行及集装箱发运情况如表1所示。
图表编号 | XD0058152600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.05.15 |
作者 | 齐颖秀、郎茂祥、董楠、何洁、冯欲晓 |
绘制单位 | 北京交通大学交通运输学院、北京交通大学交通运输学院、中铁集装箱运输有限责任公司多式联运部、中铁集装箱运输有限责任公司多式联运部、昆明铁道职业技术学院运输系 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |