《表5 算法求解性能分析：考虑车流时空分布不均衡的货物列车开行方案优化研究》
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《考虑车流时空分布不均衡的货物列车开行方案优化研究》
模拟退火算法采用C#编程，求解效果如表5所示，算法收敛过程如图7所示.
| 图表编号 | XD0045883100 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2019.04.01 |
| 作者 | 刘晓伟、仇戈、倪少权、吕苗苗、吕红霞 |
| 绘制单位 | 西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学全国铁路列车运行图编制研发培训中心、西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室、西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学全国铁路列车运行图编制研发培训中心、西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室、西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学全国铁路列车运行图编制研发培训中心、西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室、西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学全国铁路列车运行图编制研发培训中 |
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