《表3 C级路面仿真计算结果》

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《馈能型多模式悬架系统研究》


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在不同路面及车速下,对系统进行仿真计算.表3是在C级路面上(路面不平度系数Gq取256×10-6m3),车速u采用20m/s,天棚地棚联合控制调节因子?分别取1,0.5,0,仿真时间为10 s的仿真结果.