《表1 泥面处横向位移、转角降幅Tab.1 Decreasing amplitude of displacement and rotation at soil surface》

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《加载方向对加翼桩极限横向承载力的影响》

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加翼桩较单桩泥面处桩身横向位移降和转角降幅见表1，单桩和加翼桩泥面处横向位移与荷载关系、转角与荷载关系、位移零点位置与荷载关系及加翼桩较单桩横向位移降幅最大值与荷载关系见图6。由表1、图6可知，翼板充分发挥了对桩的约束作用，同级荷载作用下，加翼桩横向位移较单桩显著降低，泥面处横向位移最大降幅达19.8%，降幅随荷载增大呈先增后减趋势；位移零点深度远小于单桩，最大差值接近3m。加载方向对加翼桩桩身变形存在影响，当横向荷载与前翼板夹角增大，减小了翼板在与加载方向垂直的平面上的投影宽度，翼板的约束作用减弱，位移零点下移，桩身位移与转角增大。