《表4 各试件的荷载、位移Tab.4 Load and displacement of specimens》

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《Ⅰ型缝CCA板填充墙钢框架试验和有限元分析》

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KJ-1为纯钢框架，当荷载加至120kN时，试件无任何明显迹象。第19级位移第1周加载过程中，在试件反向荷载达到264.2kN、柱顶位移达到78.7mm时，下梁腹板通焊孔处开始出现斜裂缝，裂缝角度与地面夹角约为60°。随着位移增加，裂缝向梁腹板内部拓展。第20级位移第1周加载过程中，在试件反向荷载达到277.3kN、柱顶位移达到86.9mm时，底梁翼缘处出现屈曲，且残余变形非常明显；第20级位移第2周加载过程中，在反向荷载达到170.3kN、柱顶位移达到29.7mm时，底梁腹板裂缝延伸至下翼缘处，梁端上翼缘屈曲现象进一步加剧，梁柱节点域残余变形明显。各试件破坏特征分别如图4～图6所示。各试件荷载、位移如表4所示。