《表3 最大侧向位移与填土荷载Tab.3 The maximum lateral displacement and filling load》

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《堆载预压法在公路软基试验段处理中的研究》

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侧向位移反映了不同深度地基土的侧向变形情况，比表面沉降更直接地反映地基的稳定性，是判断地基稳定状态、控制填土速率的重要指标.如果填土速率过快，土体剪切变形增大，最大侧向位移明显增大，曲线出现向上的拐点，即曲线斜率增大，说明路基面临失稳，此时应采取停载、卸载等措施.地基在天然状态下的极限填土高度是天然地基土体滑动破坏时的最大填土高度.在极限填土高度内，曲线基本呈直线；当填土高度超过极限填土高度后，土体将从弹性变形阶段进入塑性变形阶段，侧向位移明显增加，曲线斜率变大，出现向上拐点.测斜管C1-1、测斜管C2-2测得地基最大侧向位移与其邻近填土荷载如表3所示.利用表3中数据绘出最大侧向位移与载荷的关系曲线，见图3.根据图3中曲线第一个向上的拐点，可以确定填土荷载为58.79 k Pa，等效填土高度为3.27 m，即在填土高度达到3.27 m后，土体性质开始发生变化.测斜管C1-1实测侧向位移沿地基深度的变化曲线如图4所示.由图4可见，最大侧向位移出现在地面下5.5 m，接近软弱土层中部，最大侧向位移为35 mm.