《表2 扣件和轨道板结构参数》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《地铁浮轨式减振扣件轨道的轮轨接触有限元分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

上述模型是未考虑轨下结构（扣件实体、轨道板等）的简化模型。为了验证这种简化的可靠性，建立了考虑轨下结构的完整地铁浮轨式减振扣件轮轨接触有限元模型，如图4所示。该模型包括了轮对、钢轨、扣件、轨道板；轮对、钢轨的参数和上述模型相同，轮轨接触设置也相同；扣件采用实际尺寸建模，包含了橡胶楔块和侧板；车轴两端横向约束，钢轨两端对称约束，轨道板纵向两端对称约束，轨道板横向两端横向约束，轨道板下方采用全约束。模型用C3D8R八节点线性六面体单元，一共包含2 358 315个节点和2 150 720个单元。模型的其他参数如表2所示。