《表3 交通优势度区域与综合经济实力差异Tab.3 Regional differentiation of transport superiority and county level economi

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《基于RAGA-PPC模型的鄱阳湖地区县域交通与经济协调性评价》

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对交通网络密度、通达性、区位优势度进行标准化处理，其中通达性为逆向指标，采用负向标准化法对其进行处理.求得交通优势度最佳投影方向为a*=（0.300 2，0.774 2，0.545 4），根据最佳投影方向得出各指标的贡献率大小顺序依次为通达性、区位优势度、交通网络密度，然后求取各地区4个年份的综合评价的投影值（表3），并将其可视化成图（图2）.由表3和图2可得到如下结论: