《表3 港口区位优势度区域差异Tab.3 Differences of location advantages of port by region》

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《“海上丝绸之路”沿线重要港口区位优势度评估》

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（2） 从世界分区尺度上看，区域间和区域内部港口区位优势度差异明显。统计各分区的港口区位优势如表3所示。东南亚区域港口区位优势度具有明显优势，但是港口区位优势度差异性最大，其中区位优势度最高的新加坡港得分比次位的槟城高0.6分，位于缅甸的实兑港和马来西亚南部沿岸的关丹港则具有明显的劣势，区位优势得分小于2分。由于大洋洲仅选择了印度洋沿岸的主要港口，其城市影响度均较低，区位优势差异小，总体区位优势较差。南亚、西亚、北非、南欧-西欧沿线区域内港口区位优势度差异较大，其中南亚、西亚、欧洲沿线存在明显区域特征:南亚东部港口总体高于西部，西亚东部及南部港口较高，南欧-西欧亚得里亚海区域港口较低；北非地区则分布较为随机。东非-南非区域总体区位优势度明显低于其他区域，区域内港口差异性较小，主要由于该区域总体经济及交通水平低于其他区域，且与海运重要枢纽港口、国际航运中心的距离远，港口区位优势度均在2分以下。