《表1 动态CDA航迹和CDA航迹比较》

《表1 动态CDA航迹和CDA航迹比较》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《三维动态连续下降进近(CDA)飞行航迹优化研究》


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利用2章节中噪声、污染物排放、燃料消耗的评估函数通过MATLAB中function函数算出了从10 000 ft(约3 048 m)处速度为250 kt(约合463 km/h)的初始条件变化到2 000 ft(约610 m)高度速度减小到150 kt(约合278 km/h),经过2次减速过程,计算结果如表1所示,由表中最后一行可看出噪声和污染物排放减少的最多,均在20%左右,而燃料消耗相比而言变化不大。