《表2 路网子区数量与交通运行离散度》

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《宏观基本图稳定性评价方法及在子区划分的应用》

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划分子区数与各子区数下的子区交通运行离散度、子区交通运行临界加权平均交通量、全路网交通运行离散度如表3所示。当路网被划分为两个子区时，全路网交通运行离散度最小，为5.1258，故取两子区划分方案为全路网路网子区划分的最优方案。