《表2 0.3Fptk荷载工况下试验结果》

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《矮塔斜拉桥钢绞线拉索用菱形分丝管鞍座试验研究》

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实际试验过程中，在荷载为0.4Fptk、0.5Fptk及0.6Fptk工况下，主动端加载至0.8Fptk时，被动端索力值和位移仍未同时产生明显增量，因此采用0.2Fptk、0.3Fptk试验结果计算最大静摩擦系数。试验结果见表1和表2。当被动端荷载和位移同时产生明显增量时，则判定在此分级荷载下已发生滑移现象，因此取本级主动端荷载增量作为最大静摩阻力的计算荷载，并对试验数据进行综合分析。通过分析得滑移荷载增量，见表3。