《表1 荷载工况：某连续钢箱曲梁在竖向荷载作用下的试验研究》

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《某连续钢箱曲梁在竖向荷载作用下的试验研究》

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本次静载试验荷载采用反力架加载。反力架加载以模拟列车轴重荷载为原则，试验采用4个门式反力架。依据“测试截面的试验加载最大内力值与设计荷载下内力值近似相等”原则，确定每个反力架的加载位置，如图8，工况设计结果如表1所示。