《表2 加载方案：预应力混凝土梁疲劳可靠性及尺寸效应试验研究》

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《预应力混凝土梁疲劳可靠性及尺寸效应试验研究》

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试验借助北京工业大学结构工程实验中心的疲劳试验机开展。采用跨中单点加载的方式，通过作动器对试验梁施加集中荷载。疲劳加载下限取计算开裂荷载，鉴于工程背景的需要，疲劳上限参考国外高速铁路规范中的计算公式，即在考虑冲击系数的基础上将不同车速时的动位移转换成跨中集中荷载，加载方案见表2。