《表2 工况一试验荷载作用下控制截面挠度结果》

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《基于荷载试验的张弦梁人行桥结构性能分析》

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在试验荷载满载作用下，实测控制截面各测点挠度实测值均小于理论值，如表2所示，挠度校验系数在0.81～0.94之间，说明结构刚度良好，并具有一定的刚度储备；该桥结构受力符合一般力学规律，相对残余变形最大为1.66%，小于规范限值（20%），说明结构处于弹性工作阶段。