《表1 试验工况：长期交通荷载下压实黄土的稳定性状态》

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《长期交通荷载下压实黄土的稳定性状态》

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本文采用动三轴试验测定长期交通荷载下压实黄土的动力响应规律，考虑列车动荷载影响深度有限，在偏小的围压范围内讨论试样的响应特征（40 k Pa、60 k Pa、100 k Pa、140k Pa）。试验加载应力路径及各参数物理意义如图1所示。参考相关文献设定振次为30 000次，加载频率为1 Hz，定义动应力比为CSR=σd/σc。需要说明的是，虽然列车动荷载的影响深度有限且幅值一般较小，但作为对压实黄土动力特性的初次讨论，试验过程中针对某一围压采取依次增大动应力直至试样在加载过程中出现明显破坏为止。定义破坏的标准为应变达到10%或者出现明显的贯通裂缝。试验工况如表1所示。试样制备及加载过程详见文献[6]。