《表1 沈阳地铁1、2号线部分车站站台门与列车门体电压及杂散电流测量数据》

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《沈阳地铁站台门系统绝缘问题及改造方案研究》

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当站台门门体与轨道等电位线连接时，轨道杂散回流通过接轨的等电位线流经站台门门体内部。跟据现场实际情况，选取了35套站台门，在列车进站前、进站停稳时及离站后，对站台门杂散电流进行测量。由实测数据可知，流经站台门门体的电流最大值可达到43 A。部分车站测量数据见表1。