《表4 采用APM制式与B型车制式投资对比分析表》

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《西安咸阳国际机场旅客捷运系统制式比选》

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万元

从APM 4辆编组与B型车3辆编组控制规模来看，B型车的土建投资明显高于APM，而APM的车辆购置费则高于B型车（见表4）。综合对比，西安咸阳国际机场捷运项目中，采用B型车制式的投资较APM制式高1.58亿元左右。