《表1 LTE-V通信制式与其它通信制式的性能比较》
由华为公司研发的LTE-V芯片以及网络侧设备路侧单元(Roadside Unit,RSU)已经在全球各地进行了测试研究及应用示范,正走向规模化商用。LTE-V技术采用广域蜂窝式(LTE-V-Cell)通信与短程直通式(LTE-V-Direct)通信相结合的方式,前者基于现有的4G-LTE技术,主要承载广域覆盖的车联网业务,后者引入LTE-D2D(Device to Device)实现车对车(Vehicle-to-Vehicle,V2V)、车辆对基础设施(Vehicle-to-Infrastructure,V2I)的直接通信,底层芯片具备车-车间的直接通信功能,实现了高速移动情况下车辆之间的低延时及安全通信的要求。LTE-V-Cell和近程通信分别是基于4G-LTE宏站的集中式网络架构和基于LTE-V-Direct的分布式网络架构,从而实现了广播信息发布功能,如图3所示[16],这样既节省了专有LTE-V基站的投资,又充分复用了现有4G-LTE网络覆盖,提升了V2X规模产业化的可能性。LTE-V通信制式与其它通信制式的性能比较见表1。
图表编号 | XD00121969900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.01.20 |
作者 | 缪立新、王发平 |
绘制单位 | 清华大学深圳研究生院物流与交通学部、清华大学深圳研究院物流与交通学部交通研究所 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |