《表1 列车通过情况统计表》

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《宝兰客专路堤段地面振动特性试验研究与数值分析》

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现场共采集30列动车数据，从中选取有速度差异的CRH5G 2列，再选取CRH2G和CRH380B各一列作为分析对象，相对采集器均为近轨，保证了振源位置的一致性，CRH5G按车速大小编号为1号和2号。现场通过记录列车通过测段的时间计算出列车速度。各列车参数及实测速度如表1所示。