《表2 预测精度等级：多时段可变导向车道设置与信号优化方法》

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《多时段可变导向车道设置与信号优化方法》

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2018年5月7日至2018年5月14日，采用人工调查的方法，对研究时段内交叉口的车流量进行了统计调查。利用MATLAB软件，对基于残差修正的GM（1，1）模型进行了编程。采用7 d为原始序列数据集，对第8天的数据进行了预测。通过对比实际数据进行的模型精度检验，并基于残差修正模型对预测数据进行的迭代修正，通过2次迭代，使预测精度达到1级。预测精度等级见表2。