《表2 管制模拟试题:雷达管制员情景意识评价研究》
由于测试过程中需要大量数据来保证试验结果的准确性,聘请了一线管制单位共40名管制员,其中有20名达到了教员水平,同时辅助进行致因因素的评价打分。利用提前编制好的4套模拟管制题目,题目的难度相当,特情出现的类型一致,在管制设备上进行有序的管制员正常上班操作过程,对管制过程中影响情景意识的致因因素进行了预先设定,制定了测试方案,包括特情发生、环境、设备、空域、管制员自身的情况等。试验方案将流量分为3个等级,1~4、5~8、9~12架飞机分别对应小流量、中等流量、大流量,且每个等级下会有一次特情的发生[14],每人每次测试时间为30 min,记录3个不同等级流量下特情发生时管制员的反应时间,以及多处特情同时出现的反应时间。测试前管制员预先不知道题目设定,包括采用哪套试题、出现的特情情况、何时出现等,保证了测试的实际、客观、准确。管制模拟试题情况见表2,数据处理得到的权重见表3和4。
图表编号 | XD0028186600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.04.25 |
作者 | 王莉莉、杨勇 |
绘制单位 | 中国民航大学空中交通管理学院天津市空管运行规划与安全技术重点实验室、中国民航大学空中交通管理学院天津市空管运行规划与安全技术重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |