《表2 各工况商载总载荷汇总Table 2 The sum of payload load in all case》

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《飞机结构强度试验商载施加技术研究》

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试验考核区为45~54框间连续开口区结构，试验件结构如图1所示。试验为摸底研究性质，试验更关注考核结构各部位的细节受载情况[9]，共有5种载荷工况，不同工况下各框位的商载、总载及合力作用点位置变化较大，试验商载（43~46框）见表1、表2。以往的商载加载方式是以4个机身框为标准模块进行载荷施加，各框位载荷未能按实际受载情况分配[10]，不能满足当前试验要求，因此，需开发能实现各框位载荷与实际受载情况一致的加载技术。