《表5 发生吸引源数量、行人流量与租还量Table 5 Number of generated and attractive points pedestrian volume and rental v

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《基于发生吸引源分布特征的公共自行车网点规模优化模型》

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基于实地调研，本文记录了220个网点吸引范围内的发生吸引源数量、高峰行人流量与高峰租还量，部分结果如表5所示.利用皮尔森相关性分析研究发生吸引源数量与行人流量、租还量的关系，结果表明:发生吸引源数量与高峰行人流量、高峰租还量都呈显著的正相关关系，相关系数均小于0.01.因此，网点规模的设置应考虑网点吸引范围内的发生吸引源数量，发生吸引源数量越多，网点规模应越大.