《表1 燃烧室振型与频率Tab.1 Vibration type and frequency of the chamber》

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《3000 N液氧/液甲烷发动机方案与试验研究》

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燃烧室振型频率如表1所示，对发动机产生致命性破坏的振型通常为一阶切向振型f1T，对一阶切向振型需要采用阻尼措施，在中小推力发动机上一般采用声腔方法进行声振阻尼，方案发动机声腔设计计算过程如下。相对开口面积应在7.25%附近，但大于等于30%时更加可靠，在结构允许的情况下应尽量大于等于30%。