《表1 桥梁振型和频率Tab.1 Modal shape and frequency of bridge》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名：随高清版一同展现
《考虑节点刚域影响的钢-混组合桁架梁桥行车动力响应分析》
桥梁自振特性不仅反映了桥梁的刚度指标[19]，也是列车-轨道-桥梁耦合系统动力响应的重要影响因素.分别对考虑和不考虑节点刚域的两种模型进行模态分析.采用子空间迭代法计算的2种桥梁模型前10阶自振频率和振型特征见表1，其中自振频率相对差值γ=（ValB-ValA）/ValA×100%，ValA为不考虑节点刚域的桥梁自振频率，ValB为考虑节点刚域的桥梁自振频率.
| 图表编号 | XD0026318400 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2018.05.25 |
| 作者 | 朱志辉、张鹏、赵婷婷、李宗建、周凌宇 |
| 绘制单位 | 中南大学土木工程学院、中南大学高速铁路建造技术国家工程实验室、中南大学土木工程学院、中南大学土木工程学院、中铁第一勘察设计院集团有限公司、中南大学土木工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
