《表2 结构计算频率与振型特征Tab.2 Structural frequencies and modes of vibration by calculation》

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《大跨径人行钢悬索桥动力特性研究》

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对结构有限元模型进行平衡状态分析后，通过实特征分析得到结构各阶自振频率与振型，前5阶振型图及频率见表2。从结构计算频率与振型图可见:该桥前5阶计算频率小于1Hz，频率值低、振动模态密集，这是柔性结构动力特性的典型表现；前5阶振型均以加劲梁横向或竖向振动为主，且一阶侧弯比一阶竖弯更早出现，这表明桥跨结构刚度较小，且横向弯曲刚度较竖向弯曲刚度更弱；前5阶未见扭转振型，表明结构扭转频率较高。