《表2 计算工况Tab.2 Calculation case》

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《考虑节点刚域影响的钢-混组合桁架梁桥行车动力响应分析》

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为研究节点刚域和行车线路对列车-轨道-桥梁耦合系统空间振动响应以及列车走行性、舒适性的影响，在设计车速250km/h的条件下，分别选取表2所示的3种典型工况进行对比研究.选用8车编组的CRH3高速列车（动+拖+动+拖+拖+动+拖+动），列车参数详见文献[20].其中，单线工况行车方向为西安北至惠安堡方向；双线工况的列车交会点设在中跨跨中处.根据设计列车运营时速和轨道结构形式，本文采用德国低干扰轨道谱，根据三角级数法生成轨道不平顺样本，轨道不平顺样本点间距0.25m，空间波长范围为1~80m.