《表3 规划定制公交与现状常规公交对比Tab.3 Comparisonbetween customized bus planning and common bus actuality》

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《多起终点多车型混载的定制公交线路规划模型》

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从规划定制公交与现状常规公交（表3）的对比中可以看出，在停站数量方面，即便采用的多点至多点的运行模式，定制公交的平均停靠站点数量也少于常规公交，相比常规公交在各站点乘客接载数量的不确定性，定制公交能明确掌握各站点的乘客接载人数，保证了在合理控制停站数量的前提下最大程度满足了乘客出行需求。