《表3 定制公交服务对活动时长的影响》

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《多模式公交网络中考虑定制公交的活动与出行建模》

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本文进一步研究了引入定制公交后，出行者活动及出行行为的逐日演变过程.图4展示了定制公交方式分担率的演变.图5则选取2条含定制公交服务（CB-DATP 1和CB-DATP 2）和2条不含定制公交服务（non-CB-DATP 1和non-CB-DATP 2）的活动—出行模式，展示了每日活动—出行流量的演变.可发现定制公交方式分担率和每日活动—出行流量的逐日动态演变过程大体可分为3个阶段.在初始阶段，由于使用定制公交的效用显著高于传统公交方式，因此选择定制公交服务的出行者显著增长.在调整阶段，由于定制公交的预约成功率下降、票价上涨，导致定制公交的实际效用下降，出行者开始调整选择定制公交的概率，导致定制公交的使用量停止增长并出现波动.在稳定阶段，由于出行者对定制公交的认识加深，出行者感知的定制公交效用趋近于实际值，导致定制公交的使用量随着出行者对活动—出行经验的学习和对活动—出行决策的调整而周期性波动，且波动幅度逐渐减小.