《表4 MAST系统与常规公交仿真结果对比Table 4 The MAST system and conventional bus simulation results》

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《多车型MAST的调度优化及关键参数分析》

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常规公交是定点、定线的运营模式，乘客被允许在固定站点上、下车。常规公交站点间距为0.8km，即在基准线路上可以布设21个公交站点。MAST中，最大可逆距离为0.32km，仍考虑3种需求水平，分6种情形（Q1为7座车，Q2为12座车，Q3为22座车，Q4为7座和12座的组合型，Q5为7座、12座及22座的组合，Q6为常规公交）进行仿真，其结果见表4。