《表1 不同电池冷却方式效果对比》

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《电动汽车产业化BMS关键技术现状及发展趋势》

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电池散热一般采用自然冷却、风冷或液冷的方式进行，如表1所示，前期出于成本及技术的限制，动力电池一般采用自然冷却和风冷的方式，但随着市场电池衰减问题的爆发以及液冷技术的发展，目前绝大多数的动力电池采用液冷的方式，这在较大程度上能有效提高电池的使用寿命及性能[6，7]。