《表4 仿真结果表：基于线性回归预测的城市轨道交通车地无线通信性能提升方法研究》

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《基于线性回归预测的城市轨道交通车地无线通信性能提升方法研究》

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本文使用真实线路场强覆盖数据分别模拟了列车以30km/h、60km/h、90km/h的低中高速度在传统算法和线性回归预测算法下的切换场景，每种情况做100次仿真，仿真结果如表4所示。