《表6 探测器初始状态：高精度火星大气制动轨迹智能高效优化方法》
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为方便对比，本节同样以MRO任务为例优化设计受控大气制动轨迹.MRO的气动结构参数和初始停泊轨道参数分别见表1和2，由此得到的探测器初始状态如表6所示.
| 图表编号 | XD00222337900 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2020.09.20 |
| 作者 | 杨彬、李爽、刘旭、黄旭星、黄翔宇 |
| 绘制单位 | 南京航空航天大学航天学院、南京航空航天大学航天新技术实验室、南京航空航天大学航天学院、南京航空航天大学航天新技术实验室、南京航空航天大学航天学院、南京航空航天大学航天新技术实验室、南京航空航天大学航天学院、南京航空航天大学航天新技术实验室、北京控制工程研究所 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
