《表3 初始状态测试结果：基于FMVSS 105的乘用车制动水衰退评价方法研究》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《基于FMVSS 105的乘用车制动水衰退评价方法研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

之后分别对三台试验车辆进行初始状态测试，在测试路面上从30mph(48km/h）的初速度以10ft/s2(3m/s2）减速度进行3次制动，当车速降至5mph(8km/h）时，停止记录制动踏板力数据，计算三次制动踏板力最大值的平均值。