《表3 监测结果:轨道交通地下换乘空间开发的变形控制研究》

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《轨道交通地下换乘空间开发的变形控制研究》


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根据表3监测结果可知,基坑开挖全过程周边环境变形数值在可控范围内,未对周边地铁出入口及换乘通道产生影响,基坑支护设计可行、施工合理(图11)。