《表2 修正后兜吊处桥面位移变化计算结果》

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《拱桥吊杆更换桥面位移控制方法》

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因表1中位移计算结果未考虑桥面板刚度的影响，可通过对上游14号吊杆更换过程中实测的兜吊处桥面位移数据进行统计优化，求解刚度系数K，作为其它吊杆兜吊处桥面位移控制的参照。取上游14号吊杆及紧邻吊杆实测结果进行分析，得到刚度系数K为0.42～0.65，均值为0.53。偏安全取0.55，对表1中的简化模型计算结果进行修正，修正后结果如表2所示。由表2可知：修正后的位移值满足设计要求。