《表3 各参数正交试验：微型客车单参数侧翻倾向性研究》
提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式
笔者选取的正交表为L16（45），表2为参数代号表。其中:A～E分别代表5种影响因素，4个水平数代表每种因素的4种参数。所设计正交表如表3。
| 图表编号 | XD00219526000 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2020.09.01 |
| 作者 | 李胜琴、冯新园 |
| 绘制单位 | 东北林业大学交通学院、东北林业大学交通学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
相关图表
- 《表1 微型客车整车参数：微型客车转向节强度与疲劳寿命分析》2020.07.20
- 《表3 各参数正交试验：微型客车单参数侧翻倾向性研究》2020.09.01
- 《表4 最优因素：微型客车单参数侧翻倾向性研究》2020.09.01
- 《表2 参数代号：微型客车单参数侧翻倾向性研究》2020.09.01
- 《表2 劳动技能大概念：客车防侧翻控制研究》2020.12.30
- 《表1 空气弹簧参数：客车防侧翻控制研究》2020.12.30
- 《表4 各因子最优水平：基于正交试验的曲轴油封结构参数研究》2021.02.25
- 《表1 发动机性能参数：某欧六客车冷却系统设计及试验研究》2020.06.30
- 《表1 整车部分参数表：基于模糊PID的差动制动客车防侧翻控制》2020.06.01
- 《表3 ΔKI模糊规则表：基于模糊PID的差动制动客车防侧翻控制》2020.06.01
- 《表2 微型桩计算参数：基于极限抗力的微型单桩加固边坡承载失效模式研究》2020.04.25
- 《表1 岩土参数：基于极限抗力的微型单桩加固边坡承载失效模式研究》2020.04.25
- 《表1 换热器参数：某型微型客车发动机舱热管理仿真优化设计》2020.02.08
- 《表3 仿真车辆主要参数：重型车辆模糊差动制动防侧翻控制研究》2020.04.08
- 《表1 发动机建模参数：基于Trucksim的客车侧翻临界车速优化设计》2020.01.15
- 《表4 侧翻临界车速：基于Trucksim的客车侧翻临界车速优化设计》2020.01.15
- 《表1 客车主要参数：客车预警防侧翻控制研究》2019.08.15
- 《表5 客车侧翻稳定性参数值》2019.08.15
- 《表1 冷却部件尺寸参数：客车冷却系统热管理仿真与试验研究》2019.02.25
- 《表1 泵的额定参数：微型半开式叶轮高速离心泵结构对效率影响的试验研究》2018.06.01