《表2 光滑表面列车各测点噪声值/（d B)》

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《高速列车球窝非光滑表面减阻降噪研究》

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在列车表面5个典型位置布设噪声测点，测定列车在时速300 km/h时气动噪声，用于评价球窝非光滑表面应用于高速列车时的降噪效果。具体测点布设位置如图8所示，测点P1位于头车前挡风玻璃处，P2位于头车侧窗中心，P3位于中间车侧窗中心，P4位于尾车侧窗中心，P5位于尾车挡风玻璃处；光滑表面列车各测点处的噪声值如表2所示。