《表4 散热器上功率器件的参数》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《轨道交通车辆风冷散热器传热优化研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

本文以某型车辆的充电机模块所用的风冷散热器为研究对象，该散热器主要特征参数如表3所示，其翅片及基板的特征尺寸与表1中所述散热器的尺寸相同。散热器台面上功率器件的主要参数如表4所示，其位置分布如图7所示。可见，该散热器的热源D5热流密度较大，且处于散热器的下风向，因此，温度最高。在该散热器基板内埋设7根直径为10 mm的铜-水烧结热管作为均温热管，热管跨越D3，D4以及D5等高温热源和无热源的低温区域，可以将高温区域的热量传至低温区域，从而降低散热器的最高温升，提高均温性。