《表2 主要变量的描述性统计分析》

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《既得利益、多重动机与分享经济治理:中国城市网约车监管政策的实证研究》

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上述研究显示，假设1、假设2、假设3、假设4得到了部分支持，而假设5未得到支持。中国城市网约车政策受到许多因素的综合作用，其背后折射出地方政府的多重动机。由此可见，在网约车等分享经济和新兴破坏性技术的监管方面，中央包容审慎的监管政策为地方政府提供了较大的自由裁量空间，并可能被误用和滥用。地方政府并非无理性地监管网约车，而是由出租车行业利益、乘客需求和政府动机等多重因素综合作用的结果。