《表3 梯形底角对弯沉的影响》
根据数值模拟分析结果,在表2给出的摩擦因数条件下,梯形底角30°以上时并未出现剪切破坏现象;当底角角度由60°向30°逐渐减小时,角度每减小5°,弯沉突变率从68.1%变化至11.8%。随着梯形底角的逐渐减小,路表弯沉突变值减小,突变值变化不明显。综合考虑梯形底角的影响,实际工程中,底角的角度宜取40°~45°。
图表编号 | XD00215902800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.12.25 |
作者 | 庞劲松、张家科、陈东军 |
绘制单位 | 同济大学交通运输工程学院、同济大学民航飞行区设施耐久与运行安全重点实验室、同济大学交通运输工程学院、同济大学民航飞行区设施耐久与运行安全重点实验室、中建新疆建工土木工程有限公司、重庆交通大学 |
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