《表2 路基顶面回弹模量与路表弯沉的回归关系》

《表2 路基顶面回弹模量与路表弯沉的回归关系》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《天津地区弯沉(FWD法)湿度影响系数研究》


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通过调研,得到三种天津地区的高速公路典型路面结构,如表1所示.采用Bsair软件建立了模拟FWD的单圆加载模型(加载直径30 cm,荷载0.7 MPa),求解了不同路基顶面回弹模量下的路表弯沉值,如表2所示.