《表2 冷再生作为联结层路面结构的最大剪应力、弯拉应力、路表弯沉模拟结果》
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通过改变路面结构中的乳化沥青冷再生联结层厚度，模拟分析得到路面结构层的最大剪应力、弯拉应力、路表弯沉，结果见表2。
| 图表编号 | XD0010820000 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.11.25 |
| 作者 | 杜志远 |
| 绘制单位 | 沈阳建筑大学交通工程学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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