《表2 正交试验气孔含量统计分析表》

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《镁合金副车架压铸过程计算机仿真与工艺优化》

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(1）气孔含量正交试验气孔含量统计数据见表2。可以看出，冲头速率的极差（13.91%）>模具温度的极差（10.36%）>浇注温度的极差（7.44%），表明对于铸件中的气孔含量而言，冲头速率的影响>模具温度>浇注温度。